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Cubierta CADEX AERO
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Se utilizó un extenso análisis de dinámica de fluidos computacional (CFD) y de túnel de viento para crear un perfil más alto, de forma ovalada, con paredes laterales delgadas y una sección media más gruesa que forma una interfaz más aerodinámica y sin fisuras con CADEX, así como con las llantas aerodinámicas sin gancho (hookless) de otras marcas. El resultado es una ventaja aerodinámica probada en laboratorio.
Los flancos finos y la sección central gruesa crean un perfil de forma ovalada para una zona de contacto estrecha y una menor resistencia a la rodadura. Combinado con una banda de rodadura central lisa y el nuevo compuesto RR-A de baja resistencia a la rodadura, con un 15% más de eficiencia de rodadura que el compuesto RR-S, minimiza la pérdida de potencia y mejora la eficiencia.
La carcasa CADEX Supple Race de 170 TPI y una nueva banda de rodadura micro-perfilada en el hombro se combinan para obtener una calidad de conducción flexible, un agarre en las curvas y una eficaz evacuación del agua. La protección antipinchazos Race Shield, de eficacia probada, añade seguridad a largo plazo.
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