Esta aleación específica utiliza principalmente aluminio serie 6011 que ofrece una excelente relación ligereza / resistencia. Gracias a su microestructura específica y espesor variable, los tubos Aluxx SLR son un 20% más finos y ligeros que los tubos Aluxx SL.
Una verdadera máquina de competición con un increíble ranking en la Copa del Mundo, la XtC 29 ha sido actualizada para satisfacer las necesidades del XC moderno.
La clave del rendimiento XC, la XTC SLR ofrece el máximo rendimiento para un cuadro de aluminio. Esta bicicleta será la elección de aquellos que busquen una bicicleta de montaña rígida y asequible que sea rápida y ágil en los senderos. Con su cuadro de ALUXX SLR, nuestro aluminio más premium, esta ágil y ligera 29er ofrece velocidad y rendimiento a ciclistas y corredores exigentes. Con su horquilla de 100 mm, es una escaladora nata con una aceleración eficiente. Su cuadro desarrollado para ruedas de 29 pulgadas ofrece el equilibrio ideal entre estabilidad y manejabilidad. Los bujes estándar Boost proporcionan un amplio paso de rueda y aumentan la rigidez de la rueda. El montaje tubeless garantiza precisión y control de la dirección, al tiempo que reduce de forma eficaz el riesgo de pinchazos.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Rendimiento excepcional
Con una relación rigidez-peso excepcional, esta nueva XTC SLR 29 redefine los estándares de rendimiento para las bicicletas de montaña rígidas de aluminio.
Aluxx SLR
El cuadro de la XTC SLR 29 utiliza la aleación de aluminio más premium desarrollada por Giant. La Aluxx SLR ofrece las mejores prestaciones: ligereza, rigidez y durabilidad.
Ruedas de 29 pulgadas
Las ruedas de 29 pulgadas proporcionan un mejor rendimiento, favorecen el equilibrio y la estabilidad de la bicicleta. Te darán el poder de conducir a toda velocidad.
Puntos Importantes
Con su ligero cuadro de aluminio ALUXX SLR, nuestro aluminio de más alta calidad, y su geometría específica para 29 pulgadas, la XTC SLR 29 ofrece control y velocidad en las pistas de XC. Diseñada para montar una horquilla de 100 mm, esta bicicleta de montaña acelera rápidamente en las subidas. La tecnología de buje Boost le brinda un mayor espacio libre para los neumáticos y una mayor rigidez de las ruedas, y el sistema de ruedas de neumáticos Tubeless ofrece una conducción más suave y eficiente, además de un menor riesgo de pinchazos.
1
Aleación Aluxx SLR
2
FluiForm
Los tubos Aluxx SLR se moldean por presión de aceite, lo que permite formas complejas. El proceso FluidForm también elimina la necesidad de refuerzos de unión entre los tubos y, por lo tanto, los vuelve más ligeros.
3
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos (1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior) y un tubo de dirección cónico que conjuntamente ofrecen un mayor control y una rigidez a la dirección óptima.
4
Cableado interno
Todo el cableado pasa por el interior del cuadro, gracias a un sistema de guías internas. Los cables y las fundas quedan así protegidos de la humedad y el polvo y de cualquier riesgo de rotura.
5
Tija telescópica compatible
El diámetro de la tija de sillín de 30,9 mm permite el montaje de una tija de sillín telescópica del mismo diámetro con un enrutamiento interno de su cable de control.
6
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
7
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
8
Sistema Giant Tubeless
Este sistema integrado de ruedas y cubiertas sin cámara ofrece una eficiencia superior y un control preciso, así como menos pinchazos y un mayor confort.
9
Tecnología Boost
El espaciamiento más importante de los bujes (110mm delantero/ 148mm trasero) aumenta la rigidez de las ruedas y por tanto mejora el control, pero también produce un mayor espacio libre entre cubierta y llanta y mejora así la línea de cadena para una transmisión de rendimiento óptimo.
Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX SLR
Este material de alumimio superligero de nivel Pro está principalmente compuesto por aleación 6011 para la relación resistencia/peso más alta ofrecida en cuadros de aluminio Giant. Una innovadora manipulación del grano microscópico y un proceso de conificado avanzado permiten conseguir unos tubos un 20 por ciento más finos y ligeros que los ALUXX SL.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 111744 | 113644,7 | 115245,4 | 118346,6 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 60723,9 | 60723,9 | 61824,3 | 62824,7 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 42116,6 | 44017,3 | 45818 | 48519,1 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 72728,6 | 75729,8 | 78530,9 | 81832,2 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 29" | 29" | 29" | 29" |
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